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内容简介
《火车头震荡(宜万铁路始末独立调查启示录修订典藏本)》讲述了宜万线，即湖北宜昌经湖北恩施到重庆万州的铁路线，作为古蜀道最南端的通道，全程337公里，在这里修铁路就像“在吸饱了水的海绵体上要钻一个干燥的长洞”，因而被称为“隧道和桥梁的博物馆”。它自2003年开始重新修建，于2012年通车，在我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、修建时间最长。从詹天佑先生打下第一个木桩开始，修成这条铁路就是无数仁人志士的梦想，100多年的难题，当代人终于成功了，而这并不是这部作品要表达的全部。
目 录
引子 第一章 帝国崩溃在残路前 第二章 八山半水分半田 第三章 民间战火焚残梦 第四章 十七载春秋看成败 第五章 十年灾祸苦难深 第六章 火车头碾破了坚冰 第七章 大觉悟时代的到来 第八章 恩施人运作高层 第九章 艰难立项告功成 第十章 冲破层层壁垒 第十一章 征地拆迁启示录 第十二章 马鹿箐水魔 第十三章 夺命野三关 第十四章 齐岳山成为拦路虎 第十五章 最后的攻坚战 第十六章 震荡的火车头 附录 给人以震荡与启迪的写作梁鸿鹰 写在《独立调查启示录》后面
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