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内容简介
焦建刚主编的《图解汽车波形分析与诊断应用/跟我学做一流汽修技师丛书》主要内容包括：常见汽车波形特点、汽车示波器的原理及使用方法、车用速度传感器波形及故障诊断、汽车其他传感器波形及故障诊断、车用电脑及执行器的波形分析、初级点火波形分析、次级点火波形分析、CAN-BUS及波形分析。 本书主要侧重于指导读者熟练掌握示波器的使用，并且利用示波器完成汽车常见故障的诊断。同时本书给出了宝马、奥迪、克莱斯勒、沃尔沃、别克、福特、丰田、本田、日产、现代、一汽奔腾、长安之星等26个汽修案例的解析，适合于中、高级汽修从业人员学习提高，也适用于汽修专业教学参考之用。
作者介绍
焦建刚， 济南东方优速特汽车服务有限公司 技术总监 中国汽车工程学会专家委员会委员，高级工程师，汽车维修高级技师。中国汽车维修行业协会技术标准化委员会委员。 从事汽车维修行业28年，在汽车发动机电控系统理论、汽车数据流分析、汽车波形分析方面有较深造诣，善长汽车疑难故障的诊断与排除。 著有《丰田汽车维修案例与点评》等书籍，参与了《欧美日汽车维修案例点评》、《汽车专业英语》等书的编写工作。 2005年至今担任山东省汽车维修质量检验员培训工作，参与《中国汽车维修服务资源库》的建设与审核工作，参与山东省中等职业院校汽车运用与维修专业教学指导方案的制订、审核工作。 2009至今，全国中职大赛裁判组长。 2015、2017年全国职业教师能力大赛“汽车运用与维修专业”中职赛项裁判长。 2018年中国技能大赛汽车技术项目车身电气项目裁判组长。 李楷 ， 深圳技师学院高级讲师、高级汽修技师。深圳市交通委员会专家，深圳汽修协会专家，第三、四届汽车诊断师大赛（深圳赛区）策划、组织者。 22 年汽车行业从业经验，致力于新能源汽车技术研究、汽车职业教育课程建设、汽车维修技能培训及关键岗位技能提升。 2017年10月荣获深圳新能源汽车维修竞赛二等奖，荣获“深圳市技术能手”称号。 2017年11月全国比亚迪维修竞赛（社会组）亚军。 2018年贵州省职业院校新能源汽车竞赛裁判长。 主编《汽车中级维修工实训手册》《新能源汽车保养与维护》《新能源汽车充电系统》， 发表汽修技术、教育论文10多篇。 主持编写深圳di一汽车维修空间（QQ：815946023），已经有14600则汽修案例。
目 录
前言 第一章 常见汽车波形特点、分类 第一节 波形分类 一、直流波形 二、周期、频率与振幅 三、交流波形 第二节 方波与脉冲 一、方波 二、脉冲 第三节 汽车上常见的波形 一、常见信号种类 二、数字信号与模拟信号 三、常见波形分类 第二章 汽车示波器的原理及使用方法 第一节 汽车示波器的种类及特点 第二节 传统示波器的基本原理及使用方法 一、示波器的基本结构 二、示波原理 三、示波器波形调整、采集及读取 第三节 常见汽车示波器的使用方法 第四节 常见汽车信号波形读取方法 一、电压波形检测方法 二、常见电压波形读取方法 三、电流波形检测方法 案例一 宝马528电动水泵故障 第三章 车用速度传感器波形及故障诊断 第一节 曲轴位置传感器波形分析 一、车用速度、加速度传感器原理 二、曲轴位置传感器定义、作用及安装位置 三、曲轴位置传感器的类型 四、曲轴位置传感器波形读取 五、曲轴位置传感器波形特点 案例二 正时带安装错误，导致发动机点火正时错误、动力不足 案例三 2009款斯柯达明锐车起动后会熄火 案例四 宝马318i的E46发动机不能起动故障 第二节 凸轮轴位置传感器 一、凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器的区别 二、凸轮轴位置传感器的安装位置及类型 案例五 美国克莱斯勒2004款道奇捷龙发动机无法起动 案例六 丰田普瑞维亚难以起动、高速失火 案例七 宝腾汽车间歇性起动困难故障 案例八 奔腾B70的2.0L发动机配气相位过于滞后 第三节 其他车速传感器 一、轮速传感器 二、车速传感器 三、加速度传感器 案例九 日产风度A32轿车发动机三种速度传感器波形对比 第四章 汽车其他传感器波形及故障诊断 第一节 温度传感器 一、冷却液温度传感器 二、进气温度传感器 三、汽车空调传感器 四、冷却液温度表信号与冷却液温度传感器的关系 第二节 空气流量传感器 一、体积型空气流量传感器 二、质量型空气流量传感器 第三节 压力传感器 一、进气歧管压力传感器 二、增压压力传感器 案例十 2004款沃尔沃S80 2.5T5涡轮增压波形检测 三、爆燃传感器（压电式） 四、机油压力开关信号 五、机油压力传感器信号 第四节 气体传感器 一、氧传感器（跃变式） 二、空燃比传感器（宽带氧传感器） 案例十一 丰田Avensis混合气太稀故障码 第五节 位置传感器 一、节气门位置传感器 二、加速踏板位置传感器 三、离合器位置传感器 四、EGR位置传感器 五、电控柴油机针阀升程传感器 六、车身高度传感器 七、转向盘转角传感器 案例十二 2002款奥迪A2汽车间歇性动力转向变沉重 第六节 其他传感器信号 一、空调压缩机转速信号 二、防盗钥匙芯片编码信号 案例十三 2006款丰田2700巡洋舰防盗指示灯闪烁，无法起动 第五章 车用电脑及执行器的波形分析 第一节 汽车电源电压及接地电路 一、蓄电池电压测试 二、电源供电电路测试 三、电源对地电路杂波测试 四、接地电路的测试 案例十四 踩下制动踏板时制动灯不亮而且小灯也不亮 五、发电机波形 六、起动机电流检测波形 第二节 怠速控制阀的波形分析 一、节气门旁通型 二、节气门控制进气量型 第三节 喷油驱动器的波形分析 一、饱和开关型喷油驱动器电压波形 二、PNP型喷油驱动器电压波形 三、博世峰值保持型喷油驱动器电压波形 四、博世峰值保持型喷油驱动器电流波形 五、博世峰值保持型喷油驱动器电压与电流波形 六、饱和开关型喷油驱动器电压与电流波形 七、倒拖断油时的喷油驱动器波形 八、高速断油时的喷油器信号波形 九、喷油器信号与凸轮轴传感器信号波形 十、多个喷油器信号波形时序排列 案例十五 2012款一汽奔腾B70轿车间歇性熄火 第四节 其他执行器 一、炭罐控制阀的工作波形 二、可变配气正时控制阀波形 三、汽油泵电流波形 四、自动变速器各元件波形 五、汽车音响音频信号 六、相对气缸压缩比测试 案例十六 2002款福特探索者间歇性缺火故障 案例十七 桑塔纳单凸轮轴折断故障 案例十八 长安之星在行驶途中突然熄火再也不能起动 七、柴油机预热塞 八、电子驻车制动器 第六章 初级点火波形分析 第一节 初级点火波形 一、初级点火波形的分类 二、连续点火系统波形 第二节 初级点火电压波形分析 一、初级点火电压波形 二、闭合角与恒定能量 三、点火初级故障波形解析 四、火花塞与点火次级波形的关系 第三节 初级点火电流波形的分析 一、初级点火波形四个阶段 二、连续点火电流波形 三、故障电流波形分析 第四节 点火与点火反馈信号波形的分析 一、点火（IGT）信号 二、点火反馈（IGF）信号 三、点火信号与点火初级波形 第七章 次级点火波形分析 第一节 次级点火波形的分类 一、次级点火波形 二、双电子点火次级波形 三、连续点火系统次级波形 四、电容放电点火（CDI） 第二节 次级点火波形的测试 一、宝马车次级点火波形测试 二、输出电压及其波动的测试 三、火花持续时间的测试 四、起动测试 五、运行测试 第三节 次级点火波形的分析 一、次级点火波形分析简介 二、次级点火故障波形分析 案例十九 凯越轿车火花塞不良故障排除 第八章 CAN-BUS及波形分析 第一节 多路传输 一、多路传输的定义及优点 二、CAN总线电压的采集方法 三、网关 四、驱动CAN总线与舒适CAN总线的区别 第二节 CAN网络协议的基本知识 第三节 CAN网络及波形分析 一、CAN网络诊断基本思路 二、与多路传输相关的故障类型 三、CAN-BUS波形 四、睡眠状态时的CAN-BUS波形 五、H线对地短路时的CAN-BUS波形 六、L线对地短路时的CAN-BUS波形 七、H和L线对地短路时的CAN-BUS波形 八、H和L线相互短路时的CAN-BUS波形 九、H线对电源短路时的CAN-BUS波形 十、L线对电源短路时的CAN-BUS波形 十一、H和L对电源短路时的CAN-BUS波形 十二、H线断路时的CAN-BUS波形 十三、L线断路时的CAN-BUS波形 案例二十 奥迪TTquattro车CAN故障 第四节 CAN网络故障诊断 一、迈腾动力系统CAN总线波形对比 二、CAN舒适数据总线ISO故障 参考文献
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